BAB I
PENDAHULUAN
1.1. Latar Belakang Penulisan
Dunia Industri adalah dunia nyata yang harus dihadapi oleh para mahasiswa
selepas menyelesaikan studi di Universitas. Kemajuan di bidang industri &
teknologi mengharuskan mahasiswa untuk terus menambah wawasan dan
pengetahuan akan hal-hal tersebut. Mahasiswa yang merupakan generasi
penerus, harus tanggap dan sadar akan peran sertanya di masa depan dalam
menghadapi persaingan yang semakin ketat yang mengharuskan para sarjana
untuk mampu untuk berkompetisi dan bersaing dengan sehat dengan para
kompetitornya untuk dapat membaktikan ilmunya demi kepentingan masyarakat
luas.
Agar syarat-syarat di atas dapat dipenuhi, maka dibutuhkan barometer untuk
mengetahui kemampuan mahasiswa dalam dunia kerja yang sesungguhnya,
sehingga para mahasiswa dapat mengetahui kekurangan-kekurangan yang
masih dimiliki dan dapat memperbaiki kekurangan tersebut dan diharapkan
ketika sudah lulus, kemampuan para lulusan tersebut dapat lebih baik dan lebih
siap untuk menghadapi dunia kerja.
Untuk mewujudkan hal tersebut maka setiap mahasiswa di Fakultas Teknik
Universitas Indonesia diwajibkan mengambil mata kuliah Kerja Praktek sebagai
salah satu syarat dan penilaian untuk memenuhi beban studi sesuai dengan
ketentuan yang berlaku. Kerja Praktek ini diharapkan dapat memberikan
kesempatan kepada para mahasiswa untuk mempersiapkan diri dengan
berbagai macam pengalaman di dunia industri sehingga diharapkan para
mahasiswa dapat mengambil banyak manfaat dan berguna untuk masa
depannya kelak di dunia industri yang sesungguhnya.
Maksud dan tujuan dari diadakannya Penelitian ini adalah :
1. Mengetahui serta dapat memahami segi teknis terapan pengelolaan
organisasi dari suatu indutri perkapalan.
2. Sebagai bahan perbandingan antara ilmu-ilmu yang didapat di
bangku kuliah dengan kondisi dunia nyata yang ada di lapangan.
3. Mempelajari seluk beluk proses produksi maupun manajemen
produksi yang telah diterapkan oleh galangan kapal baik yang sudah
ada maupun yang sudah dikembangkan.
4. Memperoleh pengalaman operasional industri dalam penerapan dan
perekayasaan ilmu pengetahuan teknologi yang sesuai dengan
bidang ilmu Teknik Perkapalan (Naval Achitecture Engineering).
5. Menjajaki kemungkinan untuk dapat menggali permasalahan dalam
dunia industri perkapalan yang dapat dijadikan topik pembahasan
dalam tugas akhir
6. Mengetahui profil umum dan mendetail tentang PT. Dok &
Perkapalan Koja Bahari.
7. Dapat mengembangkan kreatifitas sesuai dengan ilmu pengetahuan
dalam suatu industri perkapalan.
8. Untuk menambah pengetahuan dan pengalaman, terutama yang
tidak terdapat di bangku kuliah.
Pada kesempatan ini, penulis mendapatkan kesempatan untuk melakukan
kegiatan kerja praktek di GALANGAN I PT. DOK & PERKAPALAN KODJA BAHARI
selama 1 bulan hari kerja.
1.2. Pembatasan Masalah
Cakupan Kerja Praktek meliputi segi teknis dan manajemen. Bidang teknik
perkapalan mencakup teknologi pembangunan kapal dan reparasi kapal serta data
galangan kapal dan pengujian-pengujian yang dilakukan untuk menjaga mutu
pekerjaan, sedangkan di bidang manajemen mencakup struktur organisasi,
perhitungan jam orang, administrasi dan personalia.
1.3. Metode Penelitian
Metode penelitian yang digunakan dalam kerja praktek ini :
PENDAHULUAN
1.1. Latar Belakang Penulisan
Dunia Industri adalah dunia nyata yang harus dihadapi oleh para mahasiswa
selepas menyelesaikan studi di Universitas. Kemajuan di bidang industri &
teknologi mengharuskan mahasiswa untuk terus menambah wawasan dan
pengetahuan akan hal-hal tersebut. Mahasiswa yang merupakan generasi
penerus, harus tanggap dan sadar akan peran sertanya di masa depan dalam
menghadapi persaingan yang semakin ketat yang mengharuskan para sarjana
untuk mampu untuk berkompetisi dan bersaing dengan sehat dengan para
kompetitornya untuk dapat membaktikan ilmunya demi kepentingan masyarakat
luas.
Agar syarat-syarat di atas dapat dipenuhi, maka dibutuhkan barometer untuk
mengetahui kemampuan mahasiswa dalam dunia kerja yang sesungguhnya,
sehingga para mahasiswa dapat mengetahui kekurangan-kekurangan yang
masih dimiliki dan dapat memperbaiki kekurangan tersebut dan diharapkan
ketika sudah lulus, kemampuan para lulusan tersebut dapat lebih baik dan lebih
siap untuk menghadapi dunia kerja.
Untuk mewujudkan hal tersebut maka setiap mahasiswa di Fakultas Teknik
Universitas Indonesia diwajibkan mengambil mata kuliah Kerja Praktek sebagai
salah satu syarat dan penilaian untuk memenuhi beban studi sesuai dengan
ketentuan yang berlaku. Kerja Praktek ini diharapkan dapat memberikan
kesempatan kepada para mahasiswa untuk mempersiapkan diri dengan
berbagai macam pengalaman di dunia industri sehingga diharapkan para
mahasiswa dapat mengambil banyak manfaat dan berguna untuk masa
depannya kelak di dunia industri yang sesungguhnya.
Maksud dan tujuan dari diadakannya Penelitian ini adalah :
1. Mengetahui serta dapat memahami segi teknis terapan pengelolaan
organisasi dari suatu indutri perkapalan.
2. Sebagai bahan perbandingan antara ilmu-ilmu yang didapat di
bangku kuliah dengan kondisi dunia nyata yang ada di lapangan.
3. Mempelajari seluk beluk proses produksi maupun manajemen
produksi yang telah diterapkan oleh galangan kapal baik yang sudah
ada maupun yang sudah dikembangkan.
4. Memperoleh pengalaman operasional industri dalam penerapan dan
perekayasaan ilmu pengetahuan teknologi yang sesuai dengan
bidang ilmu Teknik Perkapalan (Naval Achitecture Engineering).
5. Menjajaki kemungkinan untuk dapat menggali permasalahan dalam
dunia industri perkapalan yang dapat dijadikan topik pembahasan
dalam tugas akhir
6. Mengetahui profil umum dan mendetail tentang PT. Dok &
Perkapalan Koja Bahari.
7. Dapat mengembangkan kreatifitas sesuai dengan ilmu pengetahuan
dalam suatu industri perkapalan.
8. Untuk menambah pengetahuan dan pengalaman, terutama yang
tidak terdapat di bangku kuliah.
Pada kesempatan ini, penulis mendapatkan kesempatan untuk melakukan
kegiatan kerja praktek di GALANGAN I PT. DOK & PERKAPALAN KODJA BAHARI
selama 1 bulan hari kerja.
1.2. Pembatasan Masalah
Cakupan Kerja Praktek meliputi segi teknis dan manajemen. Bidang teknik
perkapalan mencakup teknologi pembangunan kapal dan reparasi kapal serta data
galangan kapal dan pengujian-pengujian yang dilakukan untuk menjaga mutu
pekerjaan, sedangkan di bidang manajemen mencakup struktur organisasi,
perhitungan jam orang, administrasi dan personalia.
1.3. Metode Penelitian
Metode penelitian yang digunakan dalam kerja praktek ini :
