ABSTRAK
Pendinginan pada kendaraan merupakan hal yang sangat dibutuhkan. Sistem pendinginan (cooling system) adalah suatu rangkaian pada mobil untuk mengatasi terjadinya over heating pada mesin sehingga mesin dapat tetap bekerja secara optimal. Apabila sistem pendingin mengalami gangguan maka komponen mesin yang berhubungan dengan panas akibat pembakaran akan mengalami kenaikan temperatur yang berlebihan dan cenderung akan merubah sifat dan bentuk dari komponen mesin tersebut.
Sistem pendingin pada mesin Toyota Kijang Seri 5 K terdiri dari : (1) radiator, (2) tutup radiator, (3) botol pelimpah, (4)pompa radiator berfungsi air yang bersirkulasi melalui selang radiator masuk ke pompa air melewati termostat menuju ke jaket air pada mesin, lalu kembali lagi ke radiator dan didinginkan oleh kipas radiator. Komponen-komponen radiator terdiri dari : (1) tutup radiator, (2) tangki atas, (3) inti radiator, (4) tangki bawah, (5) selang karet, (6) botol pelimpah (reservoir), (7) tap (drain cock). Sistem pendingin sangat vital untuk mempertahankan suhu mesin tetap stabil sehingga kerja mesin dapat optimal.
Kerusakan-kerusakan yang sering terjadi pada sistem pendinginan mesin antara lain : (1) Suhu mesin tinggi (over heating), terjadi karena aliran dari pendingin dan udara pada radiator mengalami gangguan yang disebabkan karena kebocoran pada radiator dan air radiator habis. Cara mengatasinya dengan memeriksa letak kebocoran lalu mematrinya, (2) Air pendingin cepat habis. Tutup radiator rusak dan gasket kepala silinder rusak cara mengatasinya dengan mengganti komponen yang rusak tersebut, (3) Suhu mesin melebihi garis tengah pada skala suhu, disebabkan karena sirip radiator yang kotor sehingga pendinginan oleh kipas kurang baik, selang tersumbat dan putaran kipas terganggu. Cara mengatasinya dengan membersihkan sirip radiator yang kotor dan mengganti selang yang rusak dengan yang baru.
