Tujuan penulisan Proyek Akhir ini adalah untuk mengetahui konstruksi dan prinsip kerja mekanisme katup pada Toyota Kijang 5K, untuk menganalisis penyebab gangguan dan tindak lanjut perbaikan pada Toyota Kijang 5K, untuk mengetahui besarnya sudut pembukaan dan penutupan katup pada Toyota Kijang 5K.
Mesin Toyota Kijang 5K merupakan suatu sistem yang bergerak. Dimana sistem tersebut terdiri dari beberapa sub-sub sistem antara lain mekanik penggerak, kelistrikan, bahan bakar, pelumasan dan lain-lainnya.
Pada bagian kepala silinder terdapat beberapa komponen yang merupakan suatu sistem dalam mengatur pemasukan dan pengeluaran bahan bakar, yang disebut sebagai sistem mekanis katup beberapa diantara komponen-komponen tersebut yaitu valve, push rod, rocker arm, valve lifter dan lain-lain.
Penggunaan oli yang berkualitas dan perawatan mesin secara teratur dapat menghindari kerusakan maupun keausan pada komponen khususnya mekanisme katup, sehingga kendaraan bisa berumur panjang. Apabila terjadi kerusakan pada salah satu komponen mekanisme katup gantilah komponen tersebut dengan spare part yang asli.
