Pembuatan laporan proyek akhir ini bertujuannya untuk menambah wawasan kepada masyarakat umum untuk mengkaji tentang rangkaian sistem kerja boster rem dan master silinder terutama pada mobil Toyota Kijang tipe KF 50, dan mengkaji tentang indikasi terjadinya kerusakan dan cara mengatasinya apabila terjadi kerusakan pada sistem kerja boster rem dan master silinder.
Perkembangan dunia otomotif yang semakin pesat menuntut industri otomotif untuk selalu mengedepankan kemajuan teknologinya demi kepuasan, kenyamanan serta keselamatan konsumen. Dalam hal ini, termasuk sistem kerja dari master silinder dan boster rem karena merupakan salah satu sistem yang ada pada kendaraan sehingga dapat menjamin pengendara maupun pengguna jalan lainnya, nyaman saat berkendara.
Metode yang digunakan pada penelitian yaitu metode pustaka, interview dan observasi. Hasil yang diperoleh yaitu kendaraan tidak dapat berhenti dengan segera bila mesin dimatikan atau tidak dihubungkan dengan pemindah tenaga. Untuk mengatasi hal itu, maka pada kendaraan dilengkapi dengan sistem rem yang didalamnya terdapat sistem kerja master silinder dan boster rem.
Supaya kondisi kendaraan tetap baik maka pemilik kendaraan hendaknya melakukan perawatan secara rutin.
