BAB I
PENDAHULUAN
1.1 Latar Belakang
Motor induksi (asinkron) merupakan elemen terpenting dalam dunia kelistrikan dan perindustrian.Halinidikarenakan motor induksi sangat mudah dalam pengoperasiannya,dan juga memiliki kontruksi yang kuat sederhana dan tidak membutuhkan perawatan banyak dalam pengoperasiannya.
Dalam kehidupan sehari-hari banyak kita temukan berbagai macam motor. Dalam hal ini dilakukan pengembangan terhadap motor induksi tiga phasa menjadi motor induksi lima phasa. Pada saat ini motor induksi lima phasa masih dalam bentuk simulasi tetapi pada tugas akhir ini motor induksi lima phasa telah dibuat dalam prototype nyata. Dalam teori dan hitungan yang dipelajari motor induksi lima phasa lebih effisien dan daya yang dihasilkan lebih besar dari pada motor induksi tiga phasa.
Permasalahan tegangan tidak seimbang yang menyupplai motor induksi lima phasa adalah hal yang mungkin terjadi dalam keadaan praktis dari pengoperasian motor induksi tersebut. Berbagai macam gangguan pada sistem tenaga, distribusi beban-beban satu phasa tidak merata pada sistem tenaga yang sama.
Adanya ketidakseimbangan tegangan ini akan mempengaruhi operasi dari motor induksi, yang mana dalam hal ini lebih ditekankan terhadap torsi dan efisiensi motor induksi tersebut. Hal ini dikarenakan tegangan merupakan salah
satu parameter terpenting dari torsi yang akan dibangkitkan motor induksi, dengan
demikian hal ini akan menentukan daya output dari motor.
1.2 Perumusan Masalah
Adapun rumusan masalah tugas akhir ini adalah :
1. Bagaimana keadaan efisiensi motor induksi lima phasa pada saat keadaan tegangan seimbang.
2. Bagaimana keadaan torsi motor induksi lima phasa pada saat keadaan tegangan seimbang.
3. Bagaimana keadaan efisiensi motor induksi lima phasa pada saat keadaan tegangan tidak seimbang.
4. Bagaimana keadaan torsi motor induksi lima phasa pada saat keadaan tegangan tidak seimbang.
5. Bagaimana perbandingan efisiensi dan torsi motor induksi lima phasa pada saat keadaan tegangan seimbang dan keadaan tidak seimbang.
1.3Tujuan Penelitian
Adapun tujuan dari penulisan tugas akhir ini adalah :
1. Untuk mengetahui pengaruh tegangan tidak seimbang terhadap karateristik torsi dan putaran motor induksi lima phasa.
2. Untuk mengetahui pengaruh tegangan tidak seimbang terhadap karateristik pembebanan efisiensi (Pout) motor induksi lima phasa.
1.4 Batasan Masalah
Adapun pembatasan masalah yang dilakukan dalam penulisan tugas akhir ini adalah :
1. Tidak menganalisa gangguan dan harmonisa tegangan yang tejadi pada sistem tenaga.
2. Tidak membahas tegangan tidak seimbang yang disebabkan ketidakseimbangan sudut phasa dan tidak melibatkan teori komponen - komponen simetris dalam analisa tegangan tidak seimbang.
3. Tidak membahas pengaruh tegangan tidak seimbang terhadap torsi start dan torsi maksimum motor induksi.
4. Tidak membahas sistem proteksi pada motor
5. Defenisi tegangan tidak seimbang yang digunakan dalam tulisan ini adalah definisi yang digunakan NEMA standard MG1. 1993.
6. Tidak membahas tentang trafo.
7. Analisa data berdasarkan peralatan yang tersedia di Pusat Pengembangan dan Pemberdayaan Pendidik dan Tenaga Kependidikan Bidang Bangunan dan Listrik.
1.5 Manfaat Penelitian
Adapun manfaat yang didapat dalam penelitian ini adalah :
1. Dapat memberikan informasi kepada penulis dan pembaca mengenai pengaruh tegangan tidak seimbang terhadap torsi dan efisiensi motorinduksi lima phasa
